推土机中的液压密封件多用橡胶异形件制作，如果安装不正确或在安装时不注意检查，将会造成液压系统渗漏油和失灵，影响整机的正常使用。
一、唇形密封圈的安装
旋转轴用唇形密封圈一般简称油封，此类封件很多泄漏油的情况都是由于安装不当造成的，安装时应注意下列事项：
1）安装前应检查密封圈确保清洁和完好无损。
2）安装前唇口应涂抹适宜的干净润滑剂，防尘用的密封圈应涂抹适宜的润滑脂。
3）安装时要轻柔，不可用锤或扁铲敲击，安装困难时可用专用工具逐渐将橡胶油封唇边压入。
4）骨架油封安装时应注意唇边朝向压力油的一边，装配过程中应保持均匀的速度和压力，以防止弹簧脱落。
5）应保证安装垂直度，通过把密封圈压进到与腔体内孔前端面相齐或抵住腔体内孔肩底端面来实现。
6）密封圈在冬天或在低温环境下安装时，可将密封圈在低于50℃的与其密封介质相同的干净液体中放置10-15min，以恢复密.
二、 O形密封圈的安装
O形圈装入密封沟槽后，其截面一般产生 15%-30%的压缩变形，即O形圈和被密封面之间要有一定的压缩量，O形圈的断面直径要大于沟槽深度。橡胶受压产生的弹力对被密封面有一定的初始压缩力，从而起预密封作用。当起预密封作用的O形圈受流体压力作用时，O形圈被挤向沟槽一侧，随着压力的增大，O形圈的截面变成D形，并把压力传递给接触面，传递压力越大，密封作用越大。
O形密封圈一般用于：
（1）静密封，即O形密封圈与被密封面不发生相对运动，包括轴向静密封、径向静密封和常用于管路中的三角密封。
（3）浮动密封，浮动密封中的O形密封圈没有压缩量，它的特点是密封件脱离沟槽底面，依靠外径的缩紧量或内径的拉伸量所产生的径向弹力起预密封作用，把密封圈推向沟槽一侧，使O形密封圈与滑动面和侧面紧贴而起密封作用。
（2）往复密封，即O形密封圈与被密封封面有往复相对运动，如油缸中的活塞密封。
（4）旋转密封，O形密封圈与密封面产生相对旋转运动。
为避免O形密封圈在安装时受损，必须将安装孔端或轴肩加工成15°-20°倒角，其长度不应小于O形密封圈截面直径的0.6倍，且棱边要倒圆并去除毛刺。若O形密封圈安装时要穿过横向孔，在过渡孔也必须倒角或倒圆。
三、O形密封圈安装时应注意下列事项：
（1）确保各棱边和过渡孔已倒角或倒钝并且已经去除毛刺。
（2）检查被密封表面有无缺陷，例如加工的刀痕、划伤等。
（3）清除被密封表面的加工残留物和其他颗粒物，例如碎屑、各类灰尘等。
（4）安装路径上的螺纹需加防护套，以防螺纹尖角刮伤O形密封圈。
（5）为了方便安装，可对O形密封圈安装表面涂润滑脂。
（6）安装O形密封圈时不可使用尖锐工具，但要有效借助工具，以保证O形密封圈不扭曲。
（7）安装O形密封圈时，不准用火烤、水煮的方法加热；可适当用手拉一拉，使它伸长些，但是禁止过分拉伸O形密封圈；冬天安装时，可以用温水泡一下，以增强它的弹性。
O形圈的失效常引起油液泄漏，污染环境，导致经济损失，甚至危及人身安全。O形圈有失效常常不是单一的失效模式，而是多个因素的共同结果，所以，分析O 形圈的失效形式并采取预防措施，对提高O形圈的使用寿命和可靠性是很重要的。常见的失效形式有压缩永久变形、挤出、磨损、热老化、安装损失、卷曲、化学腐蚀等，引起压缩永久变形的原因不乎压力过大、温度过高、压缩量过大、材料没有经过适当的硫化处理、材料本身永久变形率过高、材料在化学介质是过度膨胀等。为了预防这种失效形式可选择低变形率的材料，合适的沟槽设计，材料与介质应相匹配。
四、正确的检查
（1）应注意有些密封件所执行的标准新旧不一的现象，在装配时应特别注意密封件包装袋上的标准代号。如果新旧标准的密封件装错，则会出现安装不合适和封不住油的现象。还应察看包装袋内是否有使用说明和注意事项说明等，即使同一标准的密封件也应进行新旧批次的对比，如果形状和尺寸差别较大，安装后也起不到密封作用。
（2）要检查橡胶异形件的外观质量，看边缘是否有毛刺、裂纹、开口等，特别是橡胶异形件的唇边。质量好的橡胶异形件（如O形密封圈）其表面有光泽，弹性及柔韧性良好，用手拉时会伸长，松开后立即恢复原状，不发生任何永久变形；而质量差的O形密封圈，其表面发乌、有橡胶臭味、弹性差，拉长后不会自动恢复原状或恢复到原状的时间较长。
（3）还应注意以下几个问题：橡胶异形件和尼龙密封件不能互相代替；骨架油封有两种，一种装有螺旋小弹簧，另一种不装螺旋小弹簧，两种油封不能互换；不能用普通橡胶油封替代有保持架的骨架油封；特殊用途的油封不能用橡胶件代替，如动力换挡变速箱和变矩器中的旋转油封以及一些发动机所用的毛毡油封垫、尼龙密封圈等；即使是统一规格的油封，其材料不一样也不能互相代替，因为不同材料使用要求的转速、耐压能力和温度不一样。