自从美国杜邦公司开发了维通型氟橡胶杂件以来美国空军致力寻找可以在-54℃～+240工作的密封材料，以求解决高寒地区施工机械（美国阿拉斯加油田的开发和原苏联第二条西伯利亚铁路的施工，它的现场施工机械要求其密封件长期在-48 ℃～-53℃正常工作）的密封问题。另外，航空与航天工作装备更需要耐寒性能好的氟橡胶杂件。因此，美国杜邦公司和3m公司进行了大量的耐低温氟橡胶杂件的研究工作。到1978年，新投产的vitonglt，其动态使用最低温度为-46℃，而viton ecd-487则满足航空密封剂-54℃的要求。
在使用氟橡胶杂件油封上，曾经有人担心低温下不能密封的问题（因为它在-20℃就变硬了）实际上，氟橡胶杂件油封在-57℃下的低温试验中，并未发现破坏和过分磨损。因此，它在低温下使用是没有问题的。在特定条件下的超低温密封，也可以通过氟橡胶杂件去解决。