橡胶V形密封圈特点如下：
1、允许一定的偏心载荷、和偏心运动；
2、耐冲击压力和振动压力；
3、寿命长：v型密封圈的不但耐压性好而且使用奉命很长；
4、安装方便快捷：v型密封圈从设计到生产，是以实际的机械设备情况进行合理的设计体验，才能让v型密封圈在维修及更换时更加的方便快捷；
5、耐压性能突出，工作压力范围广泛。Y形密封圈相比于其他的密封圈，比如：O形密封圈具有更好的耐压性，使用的寿命更长，O形密封圈能够承受的压力最多只能达到2.5MPa，而y形密封圈可以达到40Mpa，所以Y形密封圈更能适合多种液压系统中；
6、结构简单，价格低廉；
7、安装方便；
8、密封性能良好；
9、可以多圈重叠使用，并通过调节压紧力来获得最大密封效果；
10、当填料不能从轴向装入时，可以开切口使用，只要安装时将切口互相错开；
11、可定制：v型密封圈或其他密封件都可以根据你的需求定制定做生产，如压力的高低、密封圈材料材质等都可以满足密封工况的要求；
12、性能好：v型密封圈装置的轴向尺寸大及摩擦助力大；
13、摩擦阻力小，运动平稳.
V形密封圈的唇缘对密封副偶合面呈线状接触，在介质压力作用下产生“峰值”接触应力。当偶合件以一定的运动速度作相对运动时，由于密封唇及滑移偶合界面间建立了密封油膜，从而达到了密封的目的。
带有副唇的轴用V形密封圈，在其副唇与主唇间，每次往复动作后，都会于主唇后侧遗下微量的残留油液。而无数次往复运动后，其残留的油液，将充满主、副唇之间。从而建立了一个特定的“困油区”。当主唇处于工作状态下，由于“困油区”的油液不可压缩，其间的压力远远高于小腔的压力。此时，副唇与偶合面的接触应力，也远远高于主唇与偶合面间的接触应力。从而，迫使“困油区”的油液压油缸“进程”时，“泵”回小腔，而构成密封状态。增强和提高了V形密封圈的密封性能。由此可见，当副唇承受的“困油区”的压力越高，则副唇对轴面的接触应力也就越高，密封性能也就越可靠.
V形圈的材料以丁腈橡胶和氯丁橡胶最常用，天然橡胶用于对水和空气的密封，丁基橡胶用于不燃性液压油和磷酸酯系液压油。氯橡胶用于各种化学品和高温。当要求耐磨时，用聚氨酯橡胶。夹织物橡胶也是V形圈常用材料，其特点是增加密封圈的刚度和强度，防止发生胶料挤出，间隙咬伤现象，使之适用于高压。同时，在磨损过程中，橡胶先于织物产生磨损，当接触压力大的部位扩展，这样整个密封面的磨损趋于均匀，而摩擦却没有明显变化。但是，夹织物橡胶密封圈的唇容易把滑动面上的油膜刮去，故润滑性比较差。 压环和支承环一般有较硬的胶布压制而成，支承环有时也用硬塑料压制。